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【報告】G11 750iMSP F様 他 ( 2020年10月02日 )
G11のクーラント漏れ修理でお預かり中のF様

本日予定通り完了し用意できました。

IMG_7975

ジワジワ漏れている状態でしたので軽症ではありますが今回作業となりました。

IMG_7904

タービン冷却系統のホースからの漏れでした。

部品が変更になり対策されていて

IMG_7940

ステンメッシュになっていました。

超高温な所に普通のゴムホースでは厳しそうですね・・・

作業はなかなか大変で、

IMG_7944

辿り着くまでに多数の部品を外す必要があります。

IMG_7945

ようやく見えてきまして、

IMG_7946

外していき、

IMG_7952

左側のホースが付いていた物で、右側が新品です。

IMG_7954

取り回しが変わっているため知恵の輪状態でしたが

IMG_7957

問題無く交換できました。

その後、

IMG_7962

真空にしてチャージするクーラントチャージャーにて補充し

手順通りエア抜きをして

IMG_7963

すべて問題無く完了しました。

では、宜しくお願い致します。


それから、

F20 116iMSPの修理でお預かり中のS様

本日作業を終え明日最終チェック後完了します。

IMG_7964

ドライブトレーン警告灯の原因のソレノイドバルブを交換しました。

IMG_7971

その後

IMG_7965

ソフトウェアのプログラミングを実施しました。

では、宜しくお願い致します。

2020年10月02日


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